A gépház nélküli felvonók a gépházi felvonókhoz képest modern gyártástechnológiát alkalmaznak a gépházi berendezések miniatürizálására az eredeti teljesítmény megőrzése mellett, a gépház kiküszöbölésével, és a vezérlőszekrény, a vontatógép, a sebességkorlátozó stb. áthelyezésével az eredeti gépházban a felvonóakna tetejére vagy oldalára, ezáltal megszüntetve a hagyományos gépházat.
Kép forrása: Mitsubishi Elevator
A vezetősínek ésvezetősín konzolokA gépház nélküli és a gépházi felvonók funkciójukban hasonlóak, de a kialakításukban és a telepítésükben eltérések lehetnek, főként a következő tényezőktől függően:
A vezetősínek beszerelési helyzete
Gépházi felvonók: A vezetősíneket általában a felvonóakna mindkét oldalára szerelik fel, és a telepítési folyamat viszonylag hagyományos, mivel a gépház helyét és a megfelelő berendezések elrendezését a tengely kialakításánál figyelembe vették.
Gépház nélküli felvonók: A vezetősínek beépítési helyzete a kompakt aknatérhez igazítható. Mivel nincs gépház, a berendezéseket (például motorokat, vezérlőszekrényeket stb.) általában az akna tetejére vagy oldalfalára szerelik fel, ami befolyásolhatja a vezetősínek elrendezését.
A vezetősín konzolok és avezetősín összekötő lemezek
Gépházas felvonók: A vezetősín-konzolok és a vezetősín-összekötő lemezek kialakítása viszonylag szabványosított, általában a megállapított ipari előírásokat követi, a legtöbb felvonóakna-kialakításhoz és vezetősín-típushoz alkalmas, és nagyobb figyelmet fordítanak a vezetősínek dokkolási stabilitására és mechanikai tulajdonságaira. Viszonylag kényelmes a telepítésük és beállításuk.
Gépház nélküli felvonók: Mivel az aknatér kompaktabb, a vezetősín-konzolok és a vezetősín-összekötő lemezek kialakítását a berendezés telepítési helyéhez kell igazítani, különösen akkor, ha az akna tetején több berendezés található. Rugalmasabbnak kell lennie, hogy alkalmazkodjon a bonyolultabb aknaszerkezetekhez és a különböző...vezetősíncsatlakozási módok.
Szerkezeti terhelés
Gépházi felvonók: Mivel a gépházi berendezések súlyát és nyomatékát maga a gépház viseli, a vezetősínek és konzolok főként a felvonófülke és az ellensúlyrendszer súlyát és működési erejét viselik.
Gépház nélküli felvonók: Egyes berendezések (például motorok) súlya közvetlenül az aknába van beépítve, így a vezetősín konzoljainak további terheléseket kell viselniük. A konzol kialakításának figyelembe kell vennie ezeket a további erőket a felvonó zökkenőmentes működésének biztosítása érdekében.
Kép forrása: Elevator World
A telepítés nehézsége
Gépházas felvonó: Mivel az aknában és a gépházban általában nagyobb a hely, a vezetősínek és konzolok felszerelése viszonylag egyszerű, és nagyobb a beállítási lehetőség.
Gépház nélküli felvonó: Az aknában korlátozott a hely, különösen akkor, ha az akna tetején vagy oldalfalán berendezések találhatók, a vezetősínek és konzolok beszerelése bonyolultabb lehet, pontosabb beszerelést és beállítást igényelve.
Anyagválasztás
Gépházas és gépház nélküli felvonók: Mindkét felvonó vezetősínei, vezetősín-összekötő lemezei és konzolanyagai általában nagy szilárdságú acélból készülnek, de a gépház nélküli felvonók vezetősín-konzoljai és vezetősín-összekötő lemezei korlátozott hely esetén nagyobb pontossági és szilárdsági követelményeket igényelhetnek a biztonság és az üzemi stabilitás biztosítása érdekében.
Rezgés- és zajvédelem
Gépházzal rendelkező felvonó: A vezetősínek és konzolok kialakítása általában nagyobb figyelmet fordíthat a rezgés- és zajszigetelésre, mivel a gépház berendezései messze vannak a felvonófülkétől és az aknától.
Gépház nélküli felvonó: Mivel a berendezés közvetlenül az aknába van beépítve, a vezetősínek, a vezetősín-összekötő lemezek és a konzolok további tervezési szempontokat igényelnek a rezgés és a zaj átvitelének csökkentése érdekében. Meg kell akadályozni, hogy a berendezés működése által keltett zaj a vezetősíneken keresztül a felvonófülkébe kerüljön.
Közzététel ideje: 2024. augusztus 17.